A kormány pici rezgése nem csak bosszantó, de pusztítja autója futóművét, kormányművét és gumiabroncsait is. Budapest X. kerületi műhelyünkben digitális, lézeres centírozó technológiával, 1 grammos pontossággal szüntetjük meg a kerekek dinamikus egyensúlytalanságát. 20 év rutinnal garantáljuk, hogy autója selymes futással, rezonancia nélkül gurul majd ki tőlünk, bármilyen sebességnél.
A kerék kiegyensúlyozás nálunk nem csak annyi, hogy "feldobjuk a gépre". Egy milliméternyi kosz vagy egy rosszul felhelyezett súly is képes vibrációt okozni. Íme a hatlépcsős Euro Tyre folyamat a tökéletes centírozásért.
Minden mérés előtt eltávolítjuk a felniben maradt sarat, követ és a régi ragasztott vagy ütött súlyokat. Egyetlen, a mintázatba ragadt kavics 5-10 gramm súlyeltérést okozhat, ami tönkretenné a mérés hitelességét. Tiszta felület nélkül nincs pontos diagnózis.
Mielőtt pörgetni kezdenénk, ellenőrizzük az abroncs és a felni állapotát. Ha a gumi szálszakadt (dudoros) vagy a felni láthatóan görbe, a centírozás önmagában nem oldja meg a rezgést. Ilyenkor javaslatot teszünk görgőzésre vagy abroncscserére.
Modern digitális centírozógépünkkel megpörgetjük a kereket. A gép lézersugaras letapogatással érzékeli a felni geometriáját és tizedgramm pontossággal meghatározza az egyensúlytalanság (nehéz pont) pontos helyét és mértékét mindkét oldalon.
Alufelniknél a küllők mögé rejtett, minőségi ragasztott súlyokat használunk, acélfelniknél speciális peremre ütött súlyokat. Csak rozsdamentes bevonattal ellátott súlyokkal dolgozunk, amelyek nem esnek le az első nagyobb fékezés vagy autómosás után.
A súlyok felhelyezése után minden esetben végzünk egy záró pörgetést. Csak akkor engedjük útjára az ügyfelet, ha a kijelző mindkét oldalon a "0-0" értéket mutatja. Nálunk nincs "majdnem jó", csak a tökéletes egyensúly elfogadható.
Visszaszereléskor a kerekeket nem csak vaktában húzzuk meg. Minden kerékcsavart kézzel indítunk, majd a végén gyártó-specifikus értékre, nyomatékkulccsal húzunk meg. Ez megvédi a felnit a deformálódástól és garantálja a későbbi bonthatóságot.
Kőbányai szervizünkben naponta találkozunk olyan ügyfelekkel, akiknek másutt nem tudták megoldani a rezgést. Íme három tanulságos példa a közelmúltból.
Ügyfelünk panaszkodott, hogy az autópályán pontosan 110 és 125 km/h között ráz a kormány. Máshol már kétszer centírozták a kerekeket, mégis fennállt a hiba.
A kerekek levétele után láttuk, hogy a régi súlyok alá nem takarították le a felnit, így azok minimálisan elmozdultak. Ráadásul a hátsó kerekekre (amiket máshol gyakran elhanyagolnak) is ráfért a javítás. A felniket vegyszeresen megtisztítottuk, lézerrel centíroztuk mind a négyet. A próbaúton a vibráció nyomtalanul eltűnt.
Az ügyfél egy kisebb kátyút fogott, nem érezte nagy bajnak, de pici lüktetést észlelt a kormányon. Halogatta a javítást, mire eljött hozzánk, már furcsa kopogás is volt.
A centírozáskor kiderült, hogy 45 grammos (!!!) súlyeltérés keletkezett az egyik keréken az ütközéstől. Ez a súlyeltérés 100-as tempónál olyan, mintha egy 2-3 kilós kalapáccsal ütnék a csapágyat minden fordulatnál. Centíroztunk és futómű-állítást javasoltunk, megállítva ezzel a golyóscsapágyak korai halálát.
Vadonatúj prémium gumiabroncsok felszerelése után az autó bizonytalannak érződött kanyarban és autópályán.
Kiderült, hogy a felszereléskor nem fordítottak figyelmet a gumi és a felni "legkönnyebb" és "legnehezebb" pontjának összehangolására (matchelés). Mi újrapozicionáltuk az abroncsot a felnin, így a szükséges súlymennyiség a felére csökkent, a dinamikus egyensúly pedig tökéletes lett.
Sokan kérdezik: "Csak az új guminál kell?" vagy "Elég az elsőket?". Itt vannak a szakértői válaszaink.
Szabaduljon meg a zavaró vibrációktól még ma! Kőbányai szervizünkben gyorsan, sorban állás nélkül (előzetes bejelentkezéssel) elvégezzük a precíziós kerékkiegyensúlyozást.
Euro Tyre Autó és Gumiszerviz Kft.
1107 Budapest, Fogadó utca 6.
X. kerület, Üllői út vonzáskörzete.
Időpontfoglalás: +36-1-262-2344
Műszaki Hotline: +36-70-320-4233
| Kedd – Péntek | 07:00 – 17:00 |
| Hétfő, Szombat – Vasárnap | SZERVIZSZÜNET / ZÁRVA |