Padkázott szegélyek, tojás alakú felnik vagy zavaró kormányremegés? Az Euro Tyre Kft. X. kerületi műhelyében hi-tech görgőző gépekkel és gyári szintű technológiával állítjuk vissza alufelnijei szerkezeti és esztétikai épségét. Megmentjük kedvenc garnitúráját, elkerülve a méregdrága új felni vásárlását, miközben garantáljuk a biztonságos, rázkódásmentes közlekedést.
Sok helyen csak "kalapáccsal és hővel" dolgoznak, ami tönkreteszi az alumínium molekuláris szerkezetét. Mi a kőbányai szervizünkben precíziós műszerekkel és szabályozott folyamatokkal dolgozunk az Ön biztonságáért.
Minden folyamatot egy mérőórás ellenőrzéssel kezdünk a speciális görgőző padon. Itt derül ki, hogy a felni "tojás" (függőleges ütés), "nyolcas" (oldalirányú vetemedés) vagy mindkettő. Ekkor dől el a javíthatóság és a technológiai sorrend.
Hidraulikus görgőző gépeinkkel, pontszerű terheléssel és kontrollált hőmérsékleten húzzuk vissza az ötvözetet a gyári körkörösségbe. Nem használunk roncsoló ütéseket; a cél a mikrokoptatások elkerülése és a centiméter pontos futás.
A mély karcolásokat és a levert peremeket anyagfelhordással vagy finom csiszolással tüntetjük el. Olyan technikát alkalmazunk, amely visszaadja a felni eredeti ívét, így a gumiabroncs peremvédője újra tökéletesen fekszik fel.
Ha a felni pereme repedt vagy hiányos, Argon védőgázas ívhegesztéssel (AWI) pótoljuk az anyagot. Ez a legerősebb és legtisztább hegesztési eljárás, amely nem gyengíti el a keréktárcsa többi részét. Kizárólag biztonságosan hegeszthető zónákban vállalunk javítást!
A javított részeket oxidmentesítjük és előkészítjük a fényezésre vagy polírozásra. Igény esetén vállaljuk a teljes garnitúra homokfúvását és porfestését (szinterezését), hogy felnijei újra szalonállapotban pompázzanak.
A javítás után a felnit újra mérőpadra tesszük, majd visszaszereléskor nagy pontosságú centírozóval súlyozzuk ki. Ez az utolsó lépés garantálja, hogy 130 km/h felett sem fog semmilyen rezonanciát érezni a kormányon.
Budapest kátyús útjai nem kímélik a drága alufelniket. Íme három konkrét történet a Fogadó utcából, ahol rutinos csapatunk mentette meg a helyzetet.
Ügyfelünk háromszor is centíroztatta a kerekeit különböző szervizekben, de 110-nél rázott a kormány. A futóműre azt mondták, tökéletes. 20 colos, drága gyári felnikről volt szó.
A felni-görgőző padunkon kiderült, hogy mindkét első felni belső peremén volt egy minimális "tojás" ütés, ami szemmel nem volt látható, és a centírozógépet is "becsapta". 40 perc görgőzés után a rázkódás teljesen megszűnt. Spórolás: kb. 450.000 Ft az új kerekekhez képest.
Egy brutális kátyú után az ügyfél azt vette észre, hogy a kerék ereszti a nyomást. A szétszereléskor látszott, hogy a felni pereme hajszálvékonyan megrepedt és görbült is.
A repedést speciális hornyolással előkészítettük, majd AWI technológiával, azonos anyagminőségű pálcával összehegesztettük és visszagörgőztük. A vizsgáltatott varrat után a kerék újra légtömör és biztonságos lett. A javítási költség a töredéke volt egy kovácsolt M-es felni árának.
Egy szerencsétlen parkolás során a polírozott frontú AMG felnik csúnyán megsérültek a padkától. Az autó összhatását tönkretette a roncsolt kerékfelület.
A peremeket finom precíziós megmunkálással és rétegfelhordással korrigáltuk, majd helyi fényezési technikával visszaállítottuk az eredeti fényüket. A javítás után szinte lehetetlen megmondani, melyik kerék volt sérült.
Mielőtt lemondana kedvenc felnieiről, olvassa el válaszainkat. Szakértőink segítenek tisztázni a technikai és biztonsági kérdéseket.
Keressen minket Budapest X. kerületében! Szakembereink helyben felmérik a sérüléseket és korrekt árajánlatot adnak a javításra. Ne kockáztasson görbe kerekekkel!
Euro Tyre Autó és Gumiszerviz Kft.
1107 Budapest, Fogadó utca 6.
Euro-Park és KÖKI közvetlen szomszédságában.
Felni-diagnosztika vonal: +36-1-262-2344
Műszaki tanácsadás: +36-70-320-4233
| Kedd – Péntek | 07:00 – 17:00 |
| Hétfő, Szombat – Vasárnap | ZÁRVA |